Dětenice - Lidé, žijící v jihozápadním cípu jičínského okresu, si mohou právem připadat jako v době, kdy se ještě veřejná hromadná doprava považovala za mimořádnou událost.
O víkendu totiž zůstává řada tamních obcí bez spojení s okolním světem, a to i přesto, že v jejich blízkosti prochází železniční trať. Obyvatelé se s touto situací nesmířili. Osm obcí, které protínají koleje této trati se nakonec dohodlo, že si jinak ztrátový vlakový spoj u Českých drah zaplatí. "Nic jiného nám nezbylo, v neděli a v sobotu jsme zůstávali úplně odříznuti od okolního světa," sdělil starosta Dětenic František Ragulík, který je garantem dohody mezi obcemi a ČD. Od prvého června se tedy opět na trati Kopidlno - Dolní Bousov - Bakov rozjede o víkendu alespoň jeden vlak denně, a převážně starším lidem umožní návštěvu různých společenských a zdravotnických zařízení.
"Chybí například návaznost na nemocnici do Mladé Boleslavi. Je znát, že jsme na okraji okresu a vlastně i kraje. Autobusy byly už před časem zrušeny. Nejbližší spoj sem zajíždí až po šestadvaceti hodinách," poznamenal dětenický starosta. Podle jeho vyjádření se na financování dvou víkendových vlaků podílí také obce na Nymbursku a Mladoboleslavsku. Cena, za níž vyšly České dráhy vstříc požadavku jejich občanů, vyjde ročně na třicet tisíc korun. "Každá obec zaplatí tři a půl až čtyři tisíce za rok, což si myslím není zase tolik. A i kdyby to bylo o něco víc, tak se to pořád vyplatí, protože bez veřejné dopravy se řada lidí neobejde," míní František Ragulík.
Jičín - Zpravidla marně se obracejí archiváři na obce, aby jim předaly své kroniky. O obecní, školní či jiné pamětní knihy není právě vždy pečováno tak, jak by být mělo, lidé se jich však jen neradi zbavují.
Existují i výjimky, minulý týden ředitel Státního okresního archivu Jičín PhDr. Jindřich Francek přebíral od známého dvaaosmdesátiletého dřevěnického kronikáře Františka Militkého jím vlastnoručně psanou kroniku Jednotného zemědělského družstva v Radimi a vzácnou studeňanskou kroniku z konce 17. století. "Pan Militký je vášnivý badatel, jde ve šlépějích starých písmáků, dokonce se zabýval i genealogií vlastního rodu," představil kronikáře student Pavel Kracík, který se s ním setkal podobně jako mnoho dalších lidí, zajímajících se o historii kraje. Militký při sestavování vlastního rodokmenu zjistil, že se už v roce 1633 nastěhovali jeho předci do nedalekého Kumburského Újezda. A podle rodinné pověsti přišel první Militký do Čech po boku krále Vladislava Jagellonského jako zchudlý rytíř z Polska.
Kronika družstva je pozoruhodná především tím, že v ní autor zpracoval jednu uzavřenou etapu našeho venkova - od kolektivizace až po nedávno zahájené restituce v zemědělství. "Začal jsem ji psát v roce 1982 na žádost tehdejšího předsedy družstva Jana Novotného. Nejstarší historie je sestavena z vyprávění lidí, pamětníků. Nikdo z nich nechtěl v té době o zakládání družstev příliš hovořit, přesto si myslím, že se mi podařilo napsat období kolektivizace tak, jaké skutečně bylo. Kniha končí rokem 1994," uvedl Militký, kterému už zdravotní problémy nedovolují věnovat se psaní, jak by si přál.
Ředitel archivu obě knihy od Františka Militkého přijal s poděkováním. Při té příležitosti zmínil například nejasný osud hubojedské kroniky, která údajně zmizela z trezoru obecního úřadu. "Je to nedocenitelná ztráta. Proto také apelujeme na obce a města, aby nám staré písemnosti předaly. Na Jičínsku je přes 400 kronik obcí, škol a družstev, z toho je zatím asi jen jedna třetina odevzdána do archivu. Ostatní jsou stále na obcích nebo u lidí v domácnosti," posteskl si Francek. "Dokud byl okresní archiv v Jeřicích, ani jsem se nedivil, že se nikomu nechtělo knihy předávat, teď však sídlíme v nové zabezpečené budově," dodal ředitel. Prozradil, že hmotnost všech materiálů, které jsou dnes uloženy v jičínském okresním archivu, je zhruba 211 tun, a pokud by se narovnaly za sebou, vznikne had o délce téměřě pěti kilometrů.
Jičín - Slavnostním přijetím na radnici byla v sobotu dopoledne zahájena krátká víkendová návštěva vedoucích představitelů města King's Lynn, kteří přicestovali z Mladé Boleslavi, s níž mají stejně tak jako s Jičínem navázány několikaleté partnerské vztahy.
Starosta anglického města Dr. Paul Richards a vedoucí úřadu Alan Pask si pak v doprovodu členů městské rady prohlédli historické centrum Jičína, tradiční sobotní trh, Valdštejnský zámek a expozice okresního muzea. Ubytování v hotelu Start spojené s obědem pak předcházelo odpolední exkurzi po krásách Českého ráje s prohlídkou Sobotky, Vesce, hradu Kost a zámku Hrubá Skála.
Večerní program v duchu přátelského posezení s večeří a vzájemnou výměnou profesionálních zkušeností potřebných pro správné řízení měst absolvovali hosté opět společně s jičínskými radními v restauraci Volf.
V neděli dopoledne si přátelé z partnerského města vyšlápli do Prachovských skal. Po obědě v hotelu Košíček odcestoval Dr. Paul Richards do Krkonoš, kde z Pece pod Sněžkou podnikl pěší túru do oblasti Obřího dolu. V té době již jeho kolega Alan Pask cestoval s tajemníkem Městského úřadu Jičín ing. Peterem Barešem do Luhačovic, kde se zúčastnili nedělního "Setkání tajemníků městských úřadů".
Starosta Kyng's Lynn pak měl nedělní odpolední program o poznání volnější, a proto mohl cestou z Krkonoš využít pozvání k návštěvě novopackého pivovaru, kde v doprovodu sládka Daniela Váši samozřejmě nezaváhal a okusil náš tradiční opojný nápoj.
Po příjezdu do Jičína zbývalo absolvovat večeři v restauraci Bohemia, noc v hotelu Start a v pondělí ráno se Dr. Paul Richards přemístil do Prahy, kde se opět setkal se svým tajemníkem a spolu pak odletěli domů, do anglického partnerského města Kyng's Lynn.
Hořice - Po určitém období dostanou v Hořicích příležitost i další společnosti zabývající se svozem odpadu, protože dosavadní královéhradecké firmě A.S.A. končí smlouva na provozování těchto služeb s hořickou radnicí.
"Ke kvalitě svozu, tak jak ho provádí A.S.A., vážnější výhrady nemáme," uvedl už před časem hořický starosta Ladislav Vrba. Zároveň však připomněl, že koncem června letošního roku končí životnost skládky v nedalekých Lískovicích, firma A.S.A. by tak musela vozit komunální odpad na některé vzdálenější místo. A to je také jeden z důvodů, proč se zastupitelstvo už před časem rozhodlo vypsat nové výběrové řízení a využít současného přetlaku, který je vytvořen silnou konkurencí v tomto odvětví. "Nabídky nám chodí na úřad pravidelně od řady firem," připustil tajemník MěÚ Hořice ing. Jaroslav Vais. "Nechtěli jsme se dlouhodobě orientovat jen na jednu společnost. Naopak, po určité periodě, například jednou za pět let, by se měla pořádat výběrová řízení, abychom dali prostor i dalším. Okruh firem, které by měly být obeslány, je poměrně široký," oznámil Vais.
Dodal, že současné výběrové řízení se uskuteční v půlce května. Firmě A.S.A. vyprší smlouva koncem června. "Výběr nového dodavatele se koná v předstihu, to proto, aby měl dostatek času na vytištění nových známek, a aby si ve městě mohl vytvořil potřebné zázemí," poznamenal dále tajemník s tím, že A.S.A. například nepřistoupila na pytlový sběr, přestože by o něj byl ze strany veřejnosti zájem. Nebylo také možné koupit si samostatné svozy. Nejkratší perioda byla čtrnáctidenní.
Hořice, na rozdíl od Jičína a Nové Paky, nemají možnost vlastního svozu. "To souvisí s rozhodnutím předchozích zastupitelů. Svoz komunálního odpadu je sice za určitých okolností ziskový, kapacita skládky v Lískovicích však neumožňovala dlouhodobější využívání, vozový park technických služeb byl zastaralý a v době, kdy se rozhodovalo, které činnosti si město ponechá, a které budou privatizovány, nebyly na jeho obnovu peníze. Nakonec se město rozhodlo zajišťovat svoz odpadu dodavatelsky," uvedl Vais.